По легенде на территории современного Конотопа были непролазные болота. Во время перехода татарской конницы в этих местах погибло много коней и воинов, поэтому и местность стала называться «конотопьем». Конотоп- обозначает болотистое место» или «лошадиный брод».

Возникновение Конотопа точно не известно. Исследователи приводят разные даты: 1635г., 1637г., 1638г., а в некоторых источниках даже 1634год. Но многие историки сходятся во мнении, что Конотоп, как населённый пункт, существовал ещё до нашествия татаро – монгол. Документальное упоминание о городе датируется 16 октября 1634 годом.

Из работ Филарета Гумилёвского, О. Лазаревского и М. Домонтовича в тридцатые годы на топких и болотистых берегах реки Езуч, была построена крепость и названа Конотопом. Это был пограничный городок, который поляки строили на Путивльском рубеже – границе между Россией и Польшей.

Крепость имела трое ворот: Путивльские, Поповские и Подлипенские. Город тоже разделялся на три части: большой город, малый город и панский двор. В городе проживали мещане и казаки. Они платили государственный налог, занимались земледелием, ремеслом и торговлей. Были построены две деревянные церкви. В 1659 году произошла знаменитая Конотопская битва украинской армии под предводительством гетмана Ивана Виговского и Российскими войсками во главе О.Трубецкого и Г.Ромодановского, в которой одержала победу.

В 1802 году Александр I утвердил план застройки Конотопа. План включал постройку дома городничего, острог, почтовый стан, шинок, кузни.

Современный Конотоп – развитый промышленный город, город областного значения, мощный железнодорожный узел Юго – Западной железной дороги. Отсюда осуществляются перевозки в семи направлениях: Московское, Киевское, Харьковское, Гомельское, Полтавское, Курское, Витебское.